TomTom GO 600 (6 pouces) Europe 45 Cartographie et trafic à vie (Import Europe)

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=== À jour 14/10/13 === sur mon commentaire ci-dessous, je mentionne comment TomTom ont l'habitude d'aller tranquille en ce qui concerne les mises à jour logicielles. Eh bien, je suis trompé. Le texte ci-dessous est une citation d'un employé de TomTom, affecté comme un commentaire sur le mien, et probablement beaucoup d'autres clients. J'ai pensé qu'il pourrait être utile, si j'ai apporté ceci à l'avant-garde pour tout voir. . . Aujourd'hui, nous avons sorti la première fonctionnalité mise à jour, version 13. 020, pour les nouveaux appareils GO. Nous vous recommandons d'installer cette première avant tout autre offre des mises à jour. Voici les fonctionnalités et les mises à jour à venir avec cette version: - vous pouvez désormais planifier un itinéraire à l'avance en choisissant un point de départ et une destination. - vous pouvez maintenant rechercher à l'aide de single-rue ou zone codes postaux. - vous pouvez maintenant signaler caméras de vitesse. - dans la 3D, orientation visualiser vous pouvez maintenant pincer pour zoom. - une icône dans le menu principal et des notifications dans la conduite vue maintenant vous dire sur l'état de connectivité de TomTom. . . Si vous êtes quelqu'un qui possède déjà un TomTom SatNav, et si vous êtes quelqu'un qui aime la conception d'interface utilisateur TomTom avec ses nombreuses fonctionnalités et de personnalisations, vous devez réfléchir soigneusement avant vous crachez votre argent pour la nouvelle expérience de Go. Malheureusement, il est trop facile de se laisser influencer par la des journaux gratuits et les images de la belle carte apparaissant dans le marketing des photos des produits. Derrière cette sexy extérieur, qui ressemble vraiment agréable, se trouve un concept complet revamp qui est une pilule difficile à avaler pour le TomTom converti. Le premier choc majeur à surmonter est la réalisation qu'il s'agit d'un dispositif très allégée qui offre la navigation d'une manière seulement - et si vous n'aimez pas, c'est difficile. Il y a une absence notable de la procédure de personnalisation de nombreux qui ont fait les TomToms à livrer ce que vous voulez comme vous le souhaitez, visuellement et fonctionnellement. Je suppose que 90 % (je ne blague pas) des menus vous auriez trouvé sur dire un TomTom Go Live 1005, sont tout simplement nulle part pour être. . . La nouvelle série GO va vous aller de A à B, mais ensuite il en sera de n'importe quel GPS de 50 vers le haut. Alors pourquoi certaines personnes passent trois à quatre fois plus cher ? (J'ajouterais j'ont possédé un Go 730 depuis quelques années et suis à la recherche d'une mise à niveau). Eh bien, n'importe quel GPS TomTom a plusieurs caractéristiques qui, pour moi, sont essentiels et m'empêchent de regarder n'importe où ailleurs. Un iQroutes et un autre est le trafic en direct. Je ne veux pas juste aller de A à B, je veux y arriver à temps. Et choisir le meilleur itinéraire, c'est ce qui fait toute la différence. iQroutes travaille sur les vitesses réelles que les pilotes réels (c'est-à-dire vous et moi) atteindre, pas la vitesse limite théorique sur les routes (Tomtom ai ce breveté je crois, donc vous ne pouvez pas l'obtenir ailleurs). Ajouter dans le trafic en direct, et vous pouvez être sûr d'utiliser le plus rapide itinéraire - et si vous avez encore ne pas y arriver à temps, alors vous avez le confort de savoir qu'il ne disposait d'aucun itinéraire plus rapide. Donc, retour à la 500 GO (ou 400 ou 600 qui seulement semblent différer sur. . .

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