SEALEY compresseur 12v robuste

SEALEY compresseur 12v robuste

Après avoir lu certains rapports assez acerbes sur d'autres types, j'ai décidé d'acheter quelque chose d'un peu plus cher pour voir si elle vit jusqu'à la marque. Essayé ce week-end sur mes pneus camping-car qui sont 7,9 lb/po2, et une fois que j'ai pu obtenir en fait le raccord sur la valve, il a eu aucune difficulté pompage de pneumatiques. Je suis un peu inquiet que le clip en plastique peut-être se briser, j'espère que non, mais il est assez difficile de pousser par pouce et se plie comme vous le faites ainsi. Peut-être le raccord est étanche et donnera un peu avec l'usage, ce qui en fait beaucoup plus facile qu'il y a d'abord. Certainement une bonne longueur de câble, 4 mètres, beaucoup pour atteindre la roue arrière et il stocke soigneusement aussi, avec le raccord avoir c'est une position soignée propre à stocker dans le corps. Impatience d'être indépendant d'essayer de trouver les garages qui montent à cette pression. Juin 2013-still va bien, clip n'a pas rompre et inspecter tous mes pneus à l'aide de ce très régulièrement. Seulement utilisé deux fois, mais bon compresser selon les règles qui est bien fait et fait le travail rapidement. Seuls deux des mineurs critique - 1) compartiment pour ranger le cordon d'alimentation est petit, donc il y a peu de place libre au fil de 4 m de choses en une fois le travail fait - prend plus de pompage de pneus ! Plus d'espace rangement ou une sorte de rembobinage de plomb serait bénéfique - 2) jauge étalonnée à 300 lb/po2, donc la pression des pneumatiques moyenne de 30 lb/po2 est à peine au large de l'arrêt, mais semble néanmoins être assez précis. Toutefois, à mon avis point vaut vraiment l'extra frais. Si vous cherchez la valeur pour l'argent, alors c'est le meilleur que j'ai rencontré. Travaille à l'extérieur de la prise allume-cigare de la voiture, donc il est flexible et mobile. A pris un peu plus de temps que j'ai pensé à obtenir ma caravane pneus jusqu'à 65 psi, mais il y êtes arrivé et le compteur de la calibration est suffisamment clair pour que vous sachiez quand vous êtes là ou à peu près en ce qui concerne la pression : il est utile de faire un demi moniteur de pression des pneus décent pour le réglage fin. Le câble est assez long pour rejoindre les deux pneus de caravane sans avoir à déplacer la voiture, mais exige ensuite un peu de patience quand il s'agit de trouver à l'arrière dans le petit compartiment. Première impression est bonne, et autres observations semblent indiquer que la durabilité n'est pas encore un problème ; Bien que, comme un précédent examen États : qui vivra verra.

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